| Москва: | (495) 921-41-44, ул.Азовская, 15А |
| С.Петербург: | (812) 534-77-78, Гражданский пр., 24 |
| Краснодар: | (861) 234-14-27, ул.Мачуги, 2/1 |
27/05/2010 Новый сайт RAINBOW
25/03/2010 Новый телефон Единой сервисной службы!
25/03/2010 "Рэинбоу" проводит работы для Международного аэропорта Домодедово
25/03/2010 Блочно-модульные котельные Rainbow
06/03/2010 Выставка «Южный архитектурно-строительный форум».
Полезная информация
Главная Полезная информацияМодернизация печных труб
При модернизации зданий со старыми дымоходными трубами зачастую возникает необходимость в замене стволов печных труб — каналов, через которые выводятся дымовые газы. Модернизация дымоходов требуется при замене топки или при герметизации и устранении подтеков. Новые дымоходы требуются также при установке современных низкотемпературных и конденсационных систем. Печные трубы и дымоходы Понижение температуры дымовых газов до точки росы и ниже Основа конструкции должна быть в порядке Подготовка к изменению поперечного сечения Монтаж Зав. отдела разработок газоотводных систем компании Joseph Raab GmbH & Cie. KG, г. Нойвид, Германия Дирк Бёрингер Иллюстрации: Joseph Raab GmbH & Cie. KG, г. Нойвид
Современные дымоходы изготавливаются из алюминия, нержавеющей стали, керамики и пластмасс. В установках на газовом топливе все чаще применяются системы регулирования отходящих газов и подачи воздуха для горения, направляющие газообразные продукты сгорания от устья через кровлю непосредственно к топке. Этот вариант обеспечивает чрезвычайно высокую эксплуатационную надежность и имеет превосходные рыночные шансы, особенно в свете Положения об экономии энергии (EnEV) в Германии.
Новая классификация топочных устройств, принятая соответствующим положением 1995 года (MFeuVO), привела к пересмотру терминологии, принятой в строительном праве для спецификации дымовых труб. Центральным понятием стал термин «система отвода дымовых газов». Системы отвода дымовых газов топочных установок на жидком и газовом топливе часто именуются дымоходами или газоходами независимо от того, работают ли они под наддувом или под разряжением. В отношении топок на твердом топливе попрежнему пользуются понятием «дымовая труба», при этом обязательным условием является огнестойкость наружной стенки не менее 90 минут.
В процессе гармонизации европейских норм и стандартов изменились требования к топкам на газовом топливе (TRGI 1986/1996), в т.ч. требования к отводу газов. В соответствии с директивой о газовом оборудовании дымоходы топок, работающих, как правило, под наддувом, подлежат контролю и сертификации вместе с теплогенератором, т.е. топливником.
При этом дымоходам, как и топкам, присваивается знак CE. Для свободной реализации на рынке дымоходы и системы печных труб должны иметь допуск строительного надзора, выданный Немецким институтом строительной техники DIBt. Преимуществом таких систем является их универсальность, т.е. возможность свободного использования с любыми топками. Особую важность этот аспект приобретает зачастую в связи с необходимостью последующей замены топливника (например, при ремонте) или переходе на другой вид топлива.
Системы отвода дымовых газов, устанавливаемые для уменьшения поперечного сечения или при модернизации старых дымовых труб, не испытывают каких-либо проблем в связи с конденсацией влаги в современных отопительных установках. Эти системы считаются нечувствительными к влаге. При температурах отходящих газов порядка 40°C и ниже в дымоходном канале образуется конденсат. Влага стекает к цоколю трубы, а затем отводится к топливнику через сифон, нейтрализатор или напрямую. Конденсат из топочных систем на жидком и газовом топливе сбрасывается в канализационную сеть в соответствии с правилами Ассоциации предприятий канализационного хозяйства (M 251). Задачей (нового) внутреннего ствола дымовой трубы из металла, керамики или пластмассы является, тем самым, защита существующей дымовой трубы из минеральных строительных материалов от окисляющих и агрессивных элементов газообразных отходов.
Предпосылкой для изменения поперечного сечения дымохода является устойчивость и пожаробезопасность существующей шахты. Перед модернизацией необходимо прежде всего проконтролировать оголовок трубы. При необходимости следует снять и заменить непрочные элементы кожуха или кладки. Хорошие результаты достигаются при использовании сменных модулей для облицовки оголовка.
Выбор материала
Илл. 1.
Нержавеющая сталь
Первые дымоходные системы из нержавеющей стали появились более 25 лет назад. Преимуществами этого материала является долговечность, обусловленная высокой стойкостью к коррозии, и легкий вес. Кроме того, для обработки нержавеющей стали (резка, придание требуемой формы) достаточно обычного строительного инструмента. Дымоходные трубы из нержавеющей стали — в зависимости от качества стали пригодны для всех видов толпива и топочных систем. При толщине стенок труб от 0,4 до 2,0 мм строительно-монтажные работы не представляют трудностей (илл. 1). Наряду со стволами овального сечения широкое распространение получили гибкие системы. Эти вставные трубы могут иметь двустенную конструкцию, обеспечивающую особо низкое сопротивление потоку. С помощью специальных фальцевых и шовных соединений достигается чрезвычайно высокая надежность даже при прокладке стволов в дымоходах сложной конфигурации (илл. 2).
Керамика
Илл. 2.
Современные керамические системы имеют мало общего с шамотными трубами прошлых лет. Сегодня толщина стенок керамических труб составляет всего 8 мм, соответственно уменьшился и вес. Эти трубы устойчивы к агрессивным веществам, высоким температурам, механическим нагрузкам. Кроме того, они славятся своей долговечностью (илл. 3).
Пластмассы
Материалами служат поливинилиденфторид и пропилен. Пластмассовые системы отличаются легкостью и удобством работы с ними. Получили распространение как жесткие, так и гибкие трубы, как одностенные, так и двустенные системы отвода газов для всех известных низкотемпературных установок. Для соединения компонентов труб используются простые насадные муфты. Все полипропиленовые трубы для отвода дымовых газов и подачи воздуха для горения легко укорачиваются с помощью трубореза или пилы и соответственно подгоняются под конфигурацию дымохода. Предлагаемые сегодня пластмассовые системы отвода дымовых газов в большинстве своем сертифицированы для использования с топками на газе и жидком топливе при условии, что температура отходящих газов не превышает 120°C. Регулирование температуры отходящих газов осуществляется либо в топке, либо с помощью дополнительного ограничителя температур (илл. 4). 
Илл. 3.
Алюминий
Дымоходы из алюминия почти всегда контролируются специальным прибором и сертифицируются на соответствие топочной системе, в комбинации с которой их применение допускается. Замена топки влечет за собой необходимую замену дымоходов. Для систем на твердом или жидком топливе алюминиевые дымоходы, как правило, непригодны. Кроме того, необходимо исключить прямое действие потока конденсата на уплотнения. Для этого на горизонтальных отрезках следует предусмотреть соответствующий уклон.
Значительная часть всех работ по модернизации дымовых труб связана с уменьшением имеющегося поперечного сечения. Расчет сечения нового дымохода осуществляется методом DIN 4705, часть 1 или 3. В зависимости от результатов предварительного расчета необходимо принять решение о том, следует ли теплоизолировать ствол. Для звукоизоляции (подавления внутренних шумов системы) рекомендуется использовать оболочку — кожух из минеральных строительных материалов, особенно при использовании тонкостенных систем. Для этого имеются соответствующие материалы стандарта DIN 4102 без каширования, в огнестойком исполнении. Для предотвращения передачи шумов целесообразно отделить топливник от дымовых каналов.
Илл. 4.
Предварительно необходимо выполнить все пазы и прозоры для отверстий и подключений. Следует предусмотреть отверстия для регуляторов тяги, для других топливников, а также отверстия, которые могут потребоваться в случае изменения направления отвода газов. Собственно монтажные работы осуществляются на крыше с помощью лебедки или — если трубы легкие троса. Отдельные элементы труб имеют длину от 0,5 до 3 метров. Они соединяются, а затем опускаются в шахту. В зависимости от материала и конфигурации трубы соединяются через крышу. Для установки смотровых глазков, контрольных приборов и для соединения с топкой используются профильные патрубки. Центровка осуществляется с помощью специальных компенсаторов расширения (распорок). У устья трубы почти всегда устанавливается люк с крышкой или защитный колпак от дождя. Эти элементы предотвращают проникновение осадков в щель между стволом и кирпичной кладкой. Одновременно исключается задувание ветра в трубу. После монтажа патрубка для соединения с топливником прозоры в наружной стенке дымовой трубы снова заделываются.